Réseau routier départemental

3 776 kilomètres de routes

Depuis le 1er janvier 2006, 166 kilomètres de routes nationales sont venus s’ajouter aux routes départementales, dans le cadre d’une nouvelle étape de la décentralisation.

L’ensemble des travaux d’entretien et d’investissement de ces ex-routes nationales, à l’exception de la RN7 qui reste dans le giron de l’État, est désormais financé par le Conseil général de la Loire. Renforcées par le transfert de près de 350 agents de la Direction Départementale de l’Équipement (DDE) et le recrutement de 15 agents supplémentaires, les équipes du Conseil général de la Loire mettent tout en oeuvre pour offrir aux Ligériens des conditions optimales de circulation.

Depuis 1992, le Conseil général de la Loire mène en effet d’importantes opérations de réhabilitation et de réparation des chaussées et des ponts, si bien que 80 % des routes départementales sont aujourd’hui en bon état.

Traquer les nids de poule

Ces travaux concernent d’abord l’entretien courant des chaussées : petites réparations de surface, bouchage de nids de poule, renforcement des bordures...

Les routes doivent également être protégées des dommages provoqués par les infiltrations d’eau. Pour cela, il faut que l’eau puisse s’évacuer rapidement et soit recueillie dans des ouvrages adaptés, fossés, caniveaux, régulièrement nettoyés. En cas d’intempéries, des interventions d’urgence peuvent être nécessaires, en particulier pour traiter les inondations. 

Assurer une bonne visibilité

Il assure l’entretien des arbres qui bordent les routes. Il maintient aussi les ponts en bon état : nettoyage de la végétation, rejointement des maçonneries, peintures, etc. Enfin, une partie des crédits est consacrée au remplacement des équipements de sécurité et de signalisation.