[HANDICAP] Une auto-école inclusive à Saint-Étienne
Drive Innov accompagne les jeunes conducteurs souffrant de troubles de l’apprentissage.
Publié le 5 janvier 2026
Ce contenu vous est proposé en lien avec la Bibliothèque sonore de Saint-Étienne.
« Attention à la priorité. Rétrograde. Ralentis à l’approche du coin de rue ». Quantité d'injonctions rythment l'initiation à la conduite. Inintelligibles, dans la forme, aux jeunes souffrant de troubles DYS ou du spectre autistique. « L’expression "tourne à 20 mètres" ne signifie rien pour un ado dyspraxique, relève Sébastien Frery, directeur général de Drive Innov. On parlera plus volontiers d’une "longueur de bus". »
Installée depuis huit ans à Saint-Étienne, l’auto-école s’adresse au public souffrant de troubles de l’apprentissage. « Mon associé ayant un enfant concerné, le sujet s’est posé dès la création de l’entreprise. Il y a un vrai besoin d’accompagnement. 35 % de nos élèves sont en demande ».
Les candidats au permis s’autoévaluent au moment de leur inscription. Un questionnaire permet d’identifier leurs difficultés à se repérer dans le temps ou l’espace. Les enseignants s’adaptent en conséquence. « À langage différencié, pédagogie différenciée, assène Sébastien Frery. C’est un état d’esprit auquel nous tenons particulièrement, un indispensable pour intégrer l’entreprise. Je suis très strict sur l’adhésion à nos valeurs. »
Permis d'« auto-nomie »
Les professionnels stéphanois sont tous formés. « Nous leur adressons régulièrement des contenus coconstruits avec des orthophonistes pour les amener à comprendre le fonctionnement du handicap. Ils doivent impérativement valider leurs compétences. »
Lorsque les progrès ne sont pas au rendez-vous, l’auto-école sollicite des experts. Divers outils préparent en plus à l’usage de la route : sur-volant pour matérialiser la position des mains à 10h10, simulateur… « Nos élèves avec troubles disposent d’un nombre d’heures illimité sur l’appareil. Cela leur permet de répéter des séquences en toute sécurité : approche de giratoire, démarrage en côte... Ils s’entraînent jusqu’à n’avoir plus d’appréhension ».
Une réflexion est par ailleurs menée avec le centre d’examen du Chambon-Feugerolles. Drive Innov aimerait pouvoir fournir une grille de lecture à quelques inspecteurs, « détachés et sensibilisés aux troubles ». La discussion est amorcée, la première enclenchée.
