3 questions à... Véronique Bonnet, co-gérante de Cap Grangent

Publié le 4 juin 2026

Vous avez repris, début 2026, l’offre de croisières sur le plan d’eau de Grangent. Aviez-vous déjà navigué auparavant ?

Oui. J’étais depuis trois saisons matelot-guide sur le Grangent. L’occasion s’est présentée de racheter l’affaire. J’ai mûri le projet avec un ami d’enfance, Olivier Brouilloux, cadre resté 20 années en poste dans l’industrie pharmaceutique. Nous formons un binôme complémentaire. Lui gère le digital et le commercial. Je m’occupe de l’aspect événementiel. J’ai pour moi une expérience dans la restauration et suis par ailleurs présidente du hameau des Échandes (hébergement de groupe atypique à Unieux, N.D.L.R).

Qui a pris les commandes de la timonerie ?

Nous avons recruté un pilote pour la saison 2026, le temps que je me forme à la navigation. Le navire est d’envergure. Il mesure 23,5 m, pèse 40 tonnes, peut accueillir 150 passagers, y compris les personnes en situation de handicap. C’est un bel outil, issu des chantiers de Villers-le-Lac. Michel Collot l’avait fait construire en 2010 pour conduire les touristes sur le lac d’Orient, dans l’Aube, avant de le faire transporter dans la Loire, en 2013.

Les croisières au fil du lac (1h) et les croisières gourmandes (déjeuner ou dîner) forment le coeur de votre offre. Que voient les participants à bord ?

Nous sommes tributaires des vents et des niveaux d’eau mais de manière générale nos circuits sont conçus pour approcher nos « petits joyaux », c’est-à-dire le château d’Essalois, les Camaldules, l’île de Grangent et le barrage. Olivier et moi résidons à proximité. Cela nous permet d’envisager un fonctionnement à l’année ; l’été du mardi au dimanche.

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