L'actu dans votre canton : Roanne 2
Deux exemples de projets portés par vos élus, Lucien Murzi et Farida Ayadene.
Publié le 5 janvier 2026
Ce contenu vous est proposé en lien avec la Bibliothèque sonore de Saint-Étienne.
Regrouper durablement les équipes techniques
Grâce à l’aide du Département votée l’an dernier, la ville de Riorges (11 000 habitants) a finalisé un projet ambitieux : moderniser et agrandir un centre technique municipal qui rassemble désormais tous ses professionnels sur un même site. Le service patrimoine et énergie a ainsi pu déménager dans de nouveaux locaux, plus modernes et mieux équipés.
« Résultat : les agents des trois services communiquent et travaillent mieux, la ville économise sur les loyers, l’énergie et est engagée dans un cycle vertueux de développement durable », résume Farida Ayadène, conseillère départementale.
Doté de 1 520 m2 de panneaux photovoltaïques, d’une cuve à eau de 60 m3 et d’une filière de tri sélectif des déchets, le Centre technique de Nobile, situé près de l’étang de Combray, fait figure de modèle. Sa réalisation, confiée à un architecte riorgeois, a mobilisé 13 entreprises locales pour un montant total de près de 1,4 millions d’euros.
C’est un canton plutôt urbain où l’on se sent bien, avec une belle qualité de vie. Élus de terrain, nous sommes engagés auprès des associations et travaillons avec toutes les bonnes volontés.
Sécuriser le trafic routier
Le carrefour dit des Olmes, à l’intersection des routes départementales 18 et 203, entre Lentigny et Villerest, a été le théâtre de nombreux accidents dramatiques ces dernières années. « On a mis en place une signalisation renforcée et des bandes sonores qui émettent un bruit lorsqu’on sort de son couloir de roulement, rappelle le conseiller départemental Lucien Murzi, mais ça n’a pas suffi. »
En concertation avec les communes traversées, des études menées par le Département ont révélé que le secteur est utilisé comme un raccourci, proposé par les GPS, pour des trajets de transit alors qu’il n’est initialement destiné qu’à un trafic local.
Des aménagements vont donc être expérimentés à l’ouest du bourg de Saint-Jean-Saint-Maurice, abaissant les vitesses à 30 km/h, pour rendre le périmètre moins attractif auprès des conducteurs et des applications comme Waze ou Google Maps. « Et un projet de mini giratoire, aux dimensions réduites et à terre-plein franchissable, est actuellement en cours d’étude par le Département, pour remplacer le carrefour actuel entre les RD 18 et 203 », conclut l’élu délégué à la sécurité.
